Delivery Business Model Explained 📈 | PORTER Detailed CASE STUDY | Basesh Gala

एक 10 साल पुराना स्टार्टअप है आज ₹ लाख करोड़ की इंडस्ट्री को पूरी तरह से उसने डिस्टर्ब कर दिया है भाई डिलीवरी बहुत ही बोरिंग बिजनेस है यह काम में मजा नहीं है यह काम में पैसा नहीं है गलत आज भी कोई एक पार्सल डिलीवर करना चाहता है तो माइंड में सबसे पहले एक ही नाम आता है भाई पोर्टर कर दे लेकिन कैसे 10 साल में पोर्टर इंडस्ट्री ने लॉजिस्टिक्स इंडस्ट्री में.

इतना डिसर पशन किया और इतना अपना दबदबा बनाया कौन से स्टेप इसलिए जिससे कारण 90 पर से भी ज्यादा अन ऑर्गेनाइज मार्केट में उसने अपनी जगह बना दी और आज ब्रांड और वेल्थ कमा रहा है यह पूरे वीडियो में हम एनालाइज करेंगे एंटरप्रेन्र्दे [संगीत] सबसे पहले इंडिया की लॉजिस्टिक्स मार्केट बहुत बड़ी है 317 बिलियन डॉलर्स की है और.

एक्सपेक्टेड है कि हर साल मिनिमम 10 पर से ग्रो करेगा क्योंकि जीडीपी का सबसे बड़ा कंट्रीब्यूटर है लॉजिस्टिक्स आज इंडिया कितना भी डेवलपिंग कंट्री हो लेकिन उनके इंफ्रास्ट्रक्चर और रोड्स अप टू मार्क नहीं है और लॉजिस्टिक्स हमेशा प्रॉब्लम रहा है और यही बढ़ते हुए लॉजिस्टिक्स प्रॉब्लम के बीच आई आईआईटी केजीपी से दो फाउंडर्स निकलते हैं उत्तम और प्रणव और.

उन्होंने शुरुआत की पोर्टर की यह दोनों दोस्त u की जर्नी कैसे उसने कैप के अनऑफिशियल ईयर में पोर्टर ने 2700 करोड़ का रेवेन्यू किया और आज 5 लाख से ज्यादा ड्राइवर्स उनके प्लैटफॉर्म पे है 10 करोड़ से ज्यादा ट्रिप्स करता है और वो डिजिटाइज प्लेटफॉर्म एग्रीगेटर बन गया है लेकिन लेकिन कैसे उन्होंने ये इंडस्ट्री को डिसर पट किया और हम इससे क्या लेसन सीख सकते.

हैं समझते हैं सबसे पहला गैप आइडेंटिफिकेशन अब जैसे बताया कि पोर्टर की एंट्री के टाइम मार्केट बहुत ही ज्यादा अनऑफिशियल होने लगे पोटर के प्लेटफार्म से सेकंड फायदा हुआ उन लोगों को जो छोटे ट्रांसपोर्टर्स थे वो भी भैया खाली ट्रक लेके बैठे हुए थे कि कब धंधा आएगा उन्हें भी डर था कि भाई हमारे ट्रक खाली है तो वो डेप्रिसिएशन एसेट है हम हमारे एसेट को.

बेहतर यूटिलाइज करें तो उन्होंने एक प्लेटफॉर्म बना दिया जहां पे ट्रांसपोर्टर कंपनीज भी आ गए और उन्हें लगा कि जो हमारे खाली ट्रक हैं उन्हें काम मिल जाएगा हमारा खर्चा पानी निकल जाएगा गाड़ी का मेंटेनेंस होगा और फ्यूचर में हम धीरे-धीरे प्रॉफिट करेंगे तो एसेट यूटिलाइज का भी फायदा हो गया थर्ड एडवांटेज है कॉस्ट एफिशिएंसी अब पोर्टर के पास एक गाड़ी खड़ी अपनी नहीं है.

पोर्टर एग्रीगेटर बिजनेस है और वह अपने कमीशन पे काम करता है यानी एसेट लाइट मॉडल्स और एग्रीगेटेड बिजनेस मॉडल होने की वजह से पोर्टर के पास छोटे-मोटे फिक्स कॉस्ट है लेकिन मैक्सिमम कॉस्ट उन्हें टेक्नोलॉजी और मार्केटिंग में जाता है बाकी तो ऑपरेशंस पूरे वेंडर संभालते हैं यानी आप प्लेटफार्म बनो बायर और सेलर को जोड़ो उसको अच्छे से रेगुलेशन करो तो आप.

कमा पाएंगे सबसे इंपॉर्टेंट पोर्टर ने एक अच्छा एक्सपेंशन राइट टाइम पे किया अपने इनिशियल फेज में पोर्टर सिर्फ टियर वन सिटीज में ऑपरेट करता था लेकिन जैसे पोर्टर ने ऑपरेशंस कंटिन्यू करा तो उन्हें समझ में आया कि इंडिया का मेजर पॉपुलेशन टियर टू टियर थ सिटीज में है और धीरे-धीरे राइट टाइम पे टियर टू टियर थ्री सिटीज में उन्होंने अपने थ्री व्हीलर्स और फोर.

व्हीलर्स ट्रांसपोर्टेशन व्हीकल लगाए जी हां थ्री व्हीलर्स भी छोटे-छोटे व्हीकल लगाए कि छोटा-मोटा पार्सल हो तो सस्ते सुंदर टकाओ और टाइम बन तरीके से आपका पार्सल पहुंच जाए और यह करने से एमएसएमई को बहुत बड़ा राहत मिला 2020 में पोटर लेकर आया दो व्हीलर फॉर स्मॉल पासर डिलीवरी और ये डायवर्सिफिकेशन के कारण दो चीज हो गए एक तो लास्ट माइल डिलीवरी हो.

गया और सेकंड पोर्टर अपने आप को रिलेवेंट लगा क्योंकि कोविड के टाइम पे लोग घर पे कुछ बना रहे थे एक दूसरे को केक भेज रहे थे होममेड फूड भेज रहे थे और छोटे-मोटे बिजनेसेस भी छोटा-मोटा पार्सल भेज रहे थे ई-कॉमर्स के टाइम पे भी लोगों को छोटा-मोटा टू व्हीलर डिलीवरी चाहिए और पोर्टर ने यह मार्केट को लॉन्च करके तहलका मचा दिया इनफैक्ट टियर टू टियर थ सिटीज.

में टू व्हीलर सर्विस की वजह से आज पोटर फेमस हुआ है और पोर्टर हर एमएसएमई हर बिजनेस ओनर यह नाम जानता है और यही रीजन है राइट टाइम पे राइट इनोवेशन करने के कारण 2020 से लेकर 2023 तक पोर्टर का रेवेन्यू 10x 10 टाइम बड़ा है और लास्ट सबसे इंपॉर्टेंट पॉइंट है पोर्टर ने शुरुआत से एक ही चीज पर फोकस किया कि कस्टमर को कोई.

दिक्कत ना आए हमेशा कस्टमर सर्विस कस्टमर सेटिस्फैक्ट्रिली या और सॉल्यूशन क्या था कि टाइमली डिलीवरी हो ट्रांसपेरेंसी हो और अपडेट मिले और इसी के कारण पोर्टर के पास जो भी वेंडर का ट्रक है या वेंडर का व्हीकल है सब में रियल टाइम जीपीएस ट्रैकिंग होता है उन्हें कॉल करके किसी को पूछने की जरूरत नहीं अपने ऐप में देख सकता है कि मेरा गाड़ी.

कहां पे है किधर खड़ा है किधर डिलीवरी हुआ और राइट नोट वेरिफिकेशन के कारण कम्युनिकेशन सिंपल हो गया और इसी के कारण आज पटर का कस्टमर रिटेंशन रेट 65 है और google.it है विथ 6 लाख प्लस रिव्यू यानी लोग पोटर से बहुत खुश है तो पोर्टर से हर एमएसएमई क्या सीख सकता है पहला हर सेक्टर में गैप है और खास करके जो सेक्टर अन ऑर्गेनाइज्ड है वहां पे अभी भी आप.

सुपरस्टार बन सकते हो वहां पे टेक्नोलॉजी का यूज़ करो कस्टमर सेंट्रिसिटी का यूज यूज़ करो और सुपरस्टार बन जाओ सेकंड रैपिड एक्सपेंशन करने से बेहतर है स्लो एंड स्टेडी और राइट टाइमिंग के साथ एक्सपेंशन करो थर्ड जब मजबूरी आ जाए जैसे कोविड का टाइम आ गया तो आप स्मार्ट इनोवेशन करके अपने आप को रिलेवेंट रखो एंड फोर्थ कस्टमर इज किंग कस्टमर अच्छा रिव्यूज देगा.

बार-बार आएगा तो आप धंधे में हमेशा प्रॉफिट कमाओगे और ग्रो करते जाओगे आपको यह पोर्टर के जर्नी से सबसे इंपोर्टेंट लेसन क्या लगा वो कमेंट में जरूर बताइए और यह वीडियो खास उन लोगों के साथ जरूर शेयर करना जो लाइफ में बिजनेस में और लीडरशिप में राइज करना चाहते हैं विद दिस आई एम बेश गाला योर बिजनेस मेंटर साइनिंग ऑफ